Faut-il compenser nos émissions de CO2?

1. Pour ceux qui ne savent pas ce que veux dire "compenser ses émissions de CO2":
   Il s'agit de se rendre sur le site internet d'une compagnie de compensation qui permet de calculer combien on a émis de CO2 durant un vol en avion. Ensuite, on peut payer cette compagnie pour soi-disant annuler parfaitement l'effet du CO2 qu'on a émis... mais n'y croyez pas trop.
   La compagnie est censée investir cet argent dans des projets de réduction des gaz à effet de serre, la plupart du temps à l'étranger, dans des pays en développement. C'est là que réduire les émissions coûte le moins cher. Un projet peut augmenter l'offre en énergies renouvelables (éoliennes, solaire thermique, biomasse, etc.), un autre améliore l'efficacité énergétique le long d'une chaîne de production industrielle, un autre encore augmente la surface de forêt d'une zone plus ou moins aride, etc.
   Le principe de compensation du CO2 reste toujours le même: on compare les émissions (ou les économies d'émissions) avec projet à celles d'un scénario sans projet, et on vend la différence entre les deux.
2. Compenser son CO2, peut-on y croire?
   Il y a grosso-modo 200 compagnies de compensation sur le net (la plupart aux USA), avec tous les extrêmes de qualité. Mais même les meilleures, les plus sérieuses, prétendent à tort réduire le CO2 de la même quantité qu'il a été émis. Déjà au niveau des calculateurs, même les meilleurs donnent des résultats bien différents, vous verrez! Et ensuite, le scénario sans projet qui sert à calculer les réductions d'émission occasionnées par chaque projet reste toujours à l'état d'hypothèse, jamais vérifé! Il est souvent possible aussi que sans l'argent des internautes voyageurs, le projet aurait quand même pu voir le jour (et donc les réductions aussi) grâce à d'autres sources de financements, dans quel cas on a rien compensé du tout.
   
   Bref, il vaut mieux interpréter ces projet comme une bonne action (quand ils sont de qualité) ou une compensation au sens large, et non comme une annulation parfaite de l'effet de serre provoqué. De ce point de vue, certains projets sont tout de même très louables et il vaut vraiment la peine de les soutenir. Je vous encourage très vivement à le faire!
3. Quelle compagnie choisir?
   Je vous prémâche le travail, voici les deux meilleures, l'une étant allemande, l'autre suisse.
   www.myclimate.ch
   www.atmosfair.de
   Je vous conseille d'essayer les deux, c'est vite fait, elles permettent de mettre un "via Delhi". Vous verrez les grandes différences en terme de CO2 émis, et les différences de prix. Leurs projets sont tous de bonne qualité, et les deux font des efforts de sensibilisation des utilisateurs à limiter les trajets en avion. Pour compenser ( = payer), prenez celle qui vous convient le mieux, c'est égal de mon point de vue. Mais s'il vous plaît, gardez votre mauvaise conscience ;-)
4. Quelques ordres de grandeur des quantités de CO2 émises:
   5 kg: Emissions dues à l'utilisation d'un congélateur pendant un an, en Suisse
   100 kg: Emissions dues à l'utilisation d'un congélateur pendant un an, en Europe
   
   1t: Emissions annuelles moyennes d'un africain
   2t: Emissions dues à l'utilisation moyenne annuelle d'une voiture à essence de 10 l/100km (12'000 km)
   4t: Aller-retour Zurich-Leh avec escale à Delhi
   10t: Emissions annuelles moyennes d'un suisse (avec énergie grise)
   
   54 millions de tonnes: émissions annuelles suisses
   25 milliards de tonnes: émissions annuelles mondiales